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汽车喇叭的工作原理、常见故障的处理及养护

作者:yanzi 来源: 日期:2017/10/10 10:36:47 人气:0 加入收藏 评论:0 标签:

大家开车时使用频率相对比较高的装置,如果喇叭出现故障,比如其声音沙哑,则不能引起过往行人及车辆的注意,也容易造成交通事故。为此,我们需要了解其工作原理、三种常见故障的处理方法及日常养护常识。

工作原理

     当按下转向盘上或其他位置的喇叭按钮时,来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。

三种常见故障的处理方法

    1. 时响时不响

    北京刘女士抱怨道:“最近我的车喇叭时响时不响的,就跟间歇性神经病一样。有时候在大马路上按了半天没反应,急死人了!”这多么危险啊!也许有人觉得没什么,还抱着侥幸心理,觉得自己要用的时候说不定就响了呢。可是要知道,这“说不定”就等于是在身边安了个“定时炸弹”,不炸还好,可万一炸了呢?其实,喇叭时响时不响,多半是因为喇叭开关内部接触不良,当然也有可能是因为喇叭本身就存在一些质量问题。

    2. 声音沙哑

    多是由于插头接触不良,特别是转向盘周围的各个触点,由于使用频繁,容易使触点出现磨损。

    3. 完全失声,成了哑巴

    首先检查熔丝看是否熔断,然后拔下喇叭插头,用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电,应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电,则是喇叭本身的问题,此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声,如果还是不响,则需要更换喇叭。

    日常养护

    切忌长时间按喇叭,最好不超过10秒,以免造成喇叭触点烧蚀,损坏喇叭

    保持喇叭外部清洁,切忌洗车时直接用水冲洗喇叭,以免喇叭进水,造成喇叭不响。若进水,需及时用风枪吹干。

    定期检查喇叭上的固定螺钉,保证其搭铁可靠;并检查发动机输出电压,以防电压过高而烧坏喇叭触点,或电压过低导致喇叭声音异常。

    不要随意改装喇叭,若一定要改装,请咨询专业人士,以防各装错金属垫和绝缘垫的位置,导致喇叭出故障。

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